聯(lián)合宣布！索尼、本田有大動作！

來世緣520

4日，日本索尼集團(tuán)和本田公司聯(lián)合宣布，已就純電動汽車業(yè)務(wù)合作基本達(dá)成協(xié)議，雙方將共同出資成立新公司、開發(fā)純電動汽車。這一消息引發(fā)了業(yè)界的極大關(guān)注。
這次聯(lián)手對索尼和本田來說有著什么樣的意義，又會給日本汽車產(chǎn)業(yè)帶來哪些影響？
索尼與本田宣布聯(lián)手開發(fā)純電動汽車

東京一年一度的電動汽車展會現(xiàn)場，共展示了豐田、特斯拉等海內(nèi)外20多款電動汽車。除了傳統(tǒng)車企的電動汽車以外，會場內(nèi)格外受到關(guān)注的，是由日本科技巨頭索尼研發(fā)的兩款純電動汽車，其中一輛是在今年1月剛剛發(fā)布的SUV款純電動汽車。為確保行車安全，車上共安裝了40個傳感器，其中使用了索尼擅長的圖像處理芯片，并強(qiáng)化了車內(nèi)音響、游戲等娛樂功能。

近日，索尼和本田聯(lián)合宣布，將在年內(nèi)共同組建一家新公司開發(fā)純電動汽車，從2025年開始銷售，這一消息也成為了這兩天日本國內(nèi)熱議的財經(jīng)新聞。

在這一合作中，索尼主要負(fù)責(zé)開發(fā)汽車軟件和車內(nèi)娛樂系統(tǒng)，以及提供出行服務(wù)平臺，而本田則側(cè)重于生產(chǎn)和銷售。索尼總裁近期就曾表示，純電動汽車所需的傳感器、通信及娛樂系統(tǒng)等領(lǐng)域正是索尼的強(qiáng)項，對索尼來說，這是重新定義汽車的好機(jī)會。

這次合作實際上是由本田方面先提出的。作為日本老牌車企，本田之所以主動選擇與索尼聯(lián)手，是因為去年本田提出了到2040年停售包括混動車在內(nèi)、所有形式的燃油車，屆時新車將只限于純電動和燃料電池車。然而迄今為止本田在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)并不突出，所以這時有可能成為造車新軍的索尼，自然而然進(jìn)入了本田的視野。

長期以來，日本汽車制造業(yè)形成了以各家整車企業(yè)為頂點(diǎn)、配套廠商位居其次的垂直分工體系，這使得整車企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中獲得了有利地位。但有分析認(rèn)為，隨著科技企業(yè)等非傳統(tǒng)車企進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，原來的分工體系和產(chǎn)業(yè)格局將受到?jīng)_擊。本田主動尋求與索尼合作，某種意義上來說，正是傳統(tǒng)車企應(yīng)對產(chǎn)業(yè)大變局的一種嘗試。

來源：央視財經(jīng)

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