總投資87.8億元，G3銅陵長江公鐵大橋開工

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1月4日上午，總投資87.8億元的G3銅陵長江公鐵大橋正式開工建設(shè)。項目的投資規(guī)模是銅陵建市以來單體投資規(guī)模最大的。

G3銅陵長江公鐵大橋位于銅陵長江公路大橋上游約720米處，線路全長約11.88千米，起點位于銅陵市郊區(qū)陳瑤湖鎮(zhèn)花園村，終點位于郊區(qū)大通鎮(zhèn)民主村�？缃鳂蛏蠈硬贾昧嚨栏咚俟罚聦硬贾脙删€客運鐵路和兩線貨運鐵路，具有跨度大、荷載重、結(jié)構(gòu)新的特點。其跨江主橋采用主跨988米斜拉-懸索協(xié)作體系橋方案，是千米級大跨度鋼桁梁橋在世界范圍內(nèi)的首次采用。項目搭載高速公路、普速鐵路、城際鐵路合并過江，其中公鐵合建段長約2.68公里。項目建設(shè)總工期48個月，計劃于2025年12月建成。

伴隨城市發(fā)展，銅陵長江公路大橋四車道的標準已成為制約高速公路通行能力和銅陵市內(nèi)聯(lián)外暢發(fā)展的瓶頸。2015年，銅陵市開始著手謀劃建設(shè)G3銅陵長江公鐵大橋。2020年3月，G3銅陵長江公鐵大橋被國家發(fā)改委正式納入《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020-2035年)》。該項目建成后對于打造合銅發(fā)展帶，全面推進皖南國際旅游示范區(qū)建設(shè)，加快實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，加強長三角互聯(lián)互通，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系具有重要意義。

2022年，項目計劃實施橋墩鉆孔樁、承臺、墩身等施工，年度計劃投資10億多元。

來源 | 安徽日報

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