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總投資87.8億元,G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋開(kāi)工

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發(fā)表于 2022-1-5 10:34:52|來(lái)自:中國(guó)安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來(lái)自安徽
1月4日上午,總投資87.8億元的G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋正式開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目的投資規(guī)模是銅陵建市以來(lái)單體投資規(guī)模最大的





G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋位于銅陵長(zhǎng)江公路大橋上游約720米處,線(xiàn)路全長(zhǎng)約11.88千米,起點(diǎn)位于銅陵市郊區(qū)陳瑤湖鎮(zhèn)花園村,終點(diǎn)位于郊區(qū)大通鎮(zhèn)民主村?缃鳂蛏蠈硬贾昧(chē)道高速公路,下層布置兩線(xiàn)客運(yùn)鐵路和兩線(xiàn)貨運(yùn)鐵路,具有跨度大、荷載重、結(jié)構(gòu)新的特點(diǎn)。其跨江主橋采用主跨988米斜拉-懸索協(xié)作體系橋方案,是千米級(jí)大跨度鋼桁梁橋在世界范圍內(nèi)的首次采用。項(xiàng)目搭載高速公路、普速鐵路、城際鐵路合并過(guò)江,其中公鐵合建段長(zhǎng)約2.68公里。項(xiàng)目建設(shè)總工期48個(gè)月計(jì)劃于2025年12月建成。




伴隨城市發(fā)展,銅陵長(zhǎng)江公路大橋四車(chē)道的標(biāo)準(zhǔn)已成為制約高速公路通行能力和銅陵市內(nèi)聯(lián)外暢發(fā)展的瓶頸。2015年,銅陵市開(kāi)始著手謀劃建設(shè)G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋。2020年3月,G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋被國(guó)家發(fā)改委正式納入《長(zhǎng)江干線(xiàn)過(guò)江通道布局規(guī)劃(2020-2035年)》。該項(xiàng)目建成后對(duì)于打造合銅發(fā)展帶,全面推進(jìn)皖南國(guó)際旅游示范區(qū)建設(shè),加快實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,加強(qiáng)長(zhǎng)三角互聯(lián)互通,構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。

2022年,項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施橋墩鉆孔樁、承臺(tái)、墩身等施工,年度計(jì)劃投資10億多元。








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