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安慶至黃梅段聯(lián)調(diào)聯(lián)試開始!安九高鐵全線開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)!

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發(fā)表于 2021-9-17 09:50:40|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自安徽

9月16日上午,首趟檢測列車從安慶火車站發(fā)出,駛向黃梅,對安九高鐵安慶至黃梅段進(jìn)行綜合檢測。自當(dāng)日起,安九高鐵安慶至黃梅段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,標(biāo)志著工程建設(shè)取得重要進(jìn)展,全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。


聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,鐵路部門將逐步安排檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組上線,以不同速度等級對各系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測試,評價(jià)設(shè)備設(shè)施是否滿足相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求,驗(yàn)證軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、預(yù)警監(jiān)測等系統(tǒng)性能,為全線各系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試優(yōu)化提供技術(shù)支持,通過一系列試驗(yàn)檢測和設(shè)備調(diào)整優(yōu)化,使各系統(tǒng)性能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行要求。

據(jù)悉,安九高鐵自2017年12月全線開工建設(shè)以來,鐵路部門科學(xué)有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司作為運(yùn)營管理單位,積極參與施工方案策劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)把關(guān),組織合肥工務(wù)段、合肥供電段、合肥電務(wù)段、合肥車務(wù)段、上海通信段等單位全面開展設(shè)備調(diào)試和質(zhì)量驗(yàn)收,確保設(shè)備設(shè)施安全可靠,為聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進(jìn)行及高質(zhì)量開通運(yùn)營提供保障。寧安鐵路公司等建設(shè)單位科學(xué)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)推進(jìn),動態(tài)優(yōu)化施工組織,加強(qiáng)質(zhì)量安全管理,積極推進(jìn)工程建設(shè),目前該條高鐵的路基、橋梁、隧道、軌道、“四電”和站房等工程已完成,具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

安九高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港高鐵的重要組成部分,跨安徽、湖北、江西三省,其中安慶至黃梅段正線長約117公里,全線設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站。

沿線分布眾多的旅游景點(diǎn),旅游資源豐富、城鎮(zhèn)密集,建成運(yùn)營后,將進(jìn)一步完善沿江區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,提升中部省份之間鐵路通道能力。


| 來源:全媒體記者 雷琳琳 通訊員 胡越/文 路欣/攝
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