即將動工！安徽將再添一座長江公鐵大橋！

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近日，記者獲悉G3銅陵長江公鐵大橋將于2022年1月4日正式動工計劃于2025年12月建成
總投資87.8億元這是銅陵建市以來單體投資規(guī)模最大的項目

記者從銅陵市發(fā)改委和市交投集團公司獲悉，總投資87.8億元的G3銅陵長江公鐵大橋將于2022年1月4日正式動工。這是銅陵市貫徹落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略和實現(xiàn)跨江發(fā)展的重要工程，也是建市以來單體投資規(guī)模最大的項目。

G3銅陵長江公鐵大橋設計效果圖

G3銅陵長江公鐵大橋位于銅陵長江公路大橋上游約720米處，線路全長約11.88千米，起點位于郊區(qū)陳瑤湖鎮(zhèn)花園村，終點位于郊區(qū)大通鎮(zhèn)民主村。
跨江主橋上層布置六車道高速公路，下層布置兩線客運鐵路+兩線貨運鐵路，具有跨度大、荷載重、結構新的特點。
主橋采用主跨988米的斜拉-懸索協(xié)作體系橋方案，是千米級大跨度鋼桁梁橋在世界范圍內的首次采用，跨度位居公鐵分層布置的同類橋型世界之首。
項目搭載高速公路、普速鐵路、城際鐵路合并過江，其中公鐵合建段長約2.68公里。項目建設總工期48個月，計劃于2025年12月建成。

G3銅陵長江公鐵大橋設計效果圖

隨著城市發(fā)展，銅陵長江大橋（一橋）四車道的標準已成為制約高速公路通行能力和銅陵市內聯(lián)外暢發(fā)展的瓶頸。

2015年，銅陵市開始著手謀劃建設G3銅陵長江公鐵大橋。按照《安徽省公路建設規(guī)劃(2017-2021年)》，最初該橋按照既有公路橋的替代橋進行考慮，按照純公路橋進行研究。

2016年1月，樅陽縣劃歸銅陵市管轄，隨著城市規(guī)模的擴大，面對跨江發(fā)展的迫切需求，銅陵市拓寬思路，推動研究依托本項目建設一座公鐵橋的可行性，以解決過江鐵路離市區(qū)較遠、綜合交通發(fā)展滯后的現(xiàn)實問題。

2020年3月，G3銅陵長江公鐵大橋被國家發(fā)改委正式納入《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020-2035年)》。

12月24日，G3銅陵長江公鐵大橋項目工程施工評標工作正式結束。中鐵大橋局集團有限公司以66.12億元成功中標G3銅陵長江公鐵大橋主體工程施工項目。目前，大橋先行工程基本建成，已具備主體全面施工建設的條件。2022年計劃實施橋墩鉆孔樁、承臺、墩身等施工，年度計劃投資10億多元。

項目業(yè)主——市綜合交通投資集團有限公司負責人表示，大橋建成后，對于打造合銅發(fā)展帶，全面推進皖南國際旅游示范區(qū)建設，加快實現(xiàn)區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展，加強長三角互聯(lián)互通，構建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系具有重要意義。

來源：銅陵臺

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