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一車難求!二手車,賣爆了!有些收購價甚至超過購買價!啥情況?

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發(fā)表于 2021-10-7 11:31:47|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自安徽
以往每年9月和10月都是汽車銷售的旺季,被稱為“金九銀十”。但受到全球汽車芯片短缺的影響,今年,多家車企減產(chǎn)或停產(chǎn),新車供應(yīng)不足,這使得二手車市場的火爆程度愈演愈烈。

新車供應(yīng)不足 二手車市場火爆

新車供應(yīng)不足,促成了二手車交易的生意紅火。在北京的一家二手車銷售門店,負(fù)責(zé)人杜飛告訴記者,去年他們每月平均能銷售50臺車,今年每月大約能達(dá)到70臺左右。

北京某汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理 杜飛:我們店二手車整體銷量較往年同期增長15%左右,等待新車的時間非常長,再加上新車可選擇的余地又比較少,所以客戶更傾向于二手車。

杜飛介紹,價位在三四十萬元左右的中高端準(zhǔn)新車,也就是使用時間不超過三年、行駛公里數(shù)在五萬公里以內(nèi)的二手車,是比較熱銷的車型。多家二手車車商都表示,盡管今年的收購價有所上漲,但不少熱門車型仍然是一車難求。


也有一些二手車車商表示,新車供應(yīng)不足降低了車輛的置換率,此外環(huán)保限遷政策趨嚴(yán),也加劇了二手車市場供應(yīng)的緊張局面。

二手車一車難求
收購價甚至超過當(dāng)時購買價

二手車市場的火爆,吸引車企入場,很多車企也做起了回購二手車的生意,而部分準(zhǔn)新車的收購價甚至超過了當(dāng)時購買新車的購買價。


在北京的一家二手車銷售門店,負(fù)責(zé)人告訴記者,部分品牌車型的收購價,甚至都超過了開票價,這種情況,是往年從來沒有過的。

北京某汽車服務(wù)有限公司董事長張輝表示,1年以內(nèi)、1萬公里以內(nèi)的車,品牌像保時捷、奔馳、奧迪的部分車型,他們都可以高于開票價收。比如他們最近收購的一臺保時捷,按照車的情況,116萬的開票價,他們是121萬采購的,賣客戶124萬左右。


不僅是二手車銷售門店高價回收二手車,多家車企品牌的經(jīng)銷商,也推出了開票價回收二手車的活動。此外,南京、北京等地的部分奔馳、奧迪等品牌4S店,也推出了“高價回收、保值回購”的活動。


多家二手車銷售門店的負(fù)責(zé)人介紹,對于買家而言,盡管今年買的二手車比去年買新車的開票價還高,但算上購置稅、保險等成本,二手車總體還是更便宜,而且也沒有新車那么長的提車周期,這也是二手車熱銷的主要原因。
某二手車交易平臺副總裁傅家祥表示,隨著限遷政策的取消,檔案轉(zhuǎn)遞的電子化等流通便利政策的落地,購買二手車將更為簡單便捷。

來源:央視財經(jīng)

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